• teda

Lülituskuulkraan

  • ARANi toodetud Trunnion Ball Ventiilid on saadaval laias valikus konstruktsioonide, materjalide, suuruste ja rõhuklassidega ning vastavad täielikult rahvusvahelistele tootmisstandarditele ANSI, ASME B16.34, API 6D, ISO17292, GOST, DIN/EN spetsifikatsioonidele jne.
 
  • Trunnion kuulventiilil on laiaulatuslik tootmine klass 150 ~ klass 2500, PN16 ~ PN420, vee-/auru-/nafta- ja gaasitööstuse transpordiks kasutatakse erinevaid materjale, need võivad olla madalal temperatuuril ja kõrgel rõhul, sobivad tooted nagu lämmastikhape, äädikhape, oksüdeerivad ained, uurea jne.
 
  • Pöördkuulventiile kasutatakse laialdaselt nafta rafineerimisel, kaugtorujuhtmetes, keemiatööstuses, paberitootmises, farmaatsiatööstuses, veemajanduses, elektrienergias, munitsipaalhalduses, terase- ja muudes valdkondades jne.
 
  • ty Mis on Trunnioni kuulventiili määratlus?
 
  • Käigukuulventiil on veerandpöördega ventiil ja käigukasti konstruktsioon tähendab, et kuulkomplekti toetavad kuulventiili kambris alumine tugisammas ja ülemine ülemine vars.Seda konstruktsiooni nimetatakse trunniooniga kuulventiiliks või käigukasti kuulventiiliks.
  • Ventiili kuulventiili kasutatakse tavaliselt suurte ja kõrgema rõhuga kuulventiilide toimingute jaoks, samuti vähendatakse klapi pöördemomenti, et seda hõlpsalt kasutada.
  • Kärbi külge kinnitatud vars neelab tõukejõu torustiku rõhust, vältides liigset hõõrdumist kuuli ja pesade vahel, mistõttu klapi töömoment jääb täisnimitöörõhul madalaks.
 
  • ty Kuidas käigukasti kuulventiili istme tihendus?
 
  • Tihendus saavutatakse vedruga kolvitüüpi istmetega, mis sulgevad voolu, kui torustiku rõhk mõjutab ülesvoolu asuvat pesa.Isevabanevate istmete puhul on õõnsuse automaatne ülerõhu vähendamine tagatud tänu võlli konstruktsioonile.Kuuli juhitakse suletud spindli abil, mille külge on kinnitatud operaator.Kuulkraanid on ette nähtud kasutamiseks sisse/välja voolu reguleerimise seadmetena ja neid ei tohi kasutada vedeliku voolu drosseluks.Klapid peavad alati olema täielikult avatud või suletud.
 
  • Trunnion kuulventiilipesade disainil on olulised disainifunktsioonid erinevate rakenduste jaoks:
 
  • ● ISEKESKENDAVAD ISTMED / ÜKSEKS LELGEVENDATUD ISTMED (SPE) ja TOKSE KOLVI EFEKTIGA ISTMED (DEP)
  • ● DBB ja DIB istmete disain
 
  • Ventiili kuulventiili kuul on fikseeritud, kuid istmed on painduvad.Istmel on ISELEHENDUTAVAD ISTMED/ÜKSIK LEGEVUSTAVAD ISTMED (SPE) ja TOPELT KOLVI EFEKTIIVSED ISTMED (DEP).SPE disain on ühesuunaline ühesuunaline tihendus ja DEP on kahesuunaline tihendus, määratletud API 6D/ISO 14313.
  • ARAN kasutab standardtootena trunnial kuulventiiliga disainitud istmeid ühe vabastuspesa SPE-SPE ja topeltplokki ning õhutus DBB-d.Kuid erisoovi korral on saadaval ka muud tüüpi istmed.
 
  • ty Ühe kolviefektiga istme disainifunktsioonid
 
  • Kuulkraanide istmed surutakse vedrukoormuse abil kuulile.
  • Kuna kehaõõne rõhk tõuseb vedrukoormusest, lükatakse istmed tahapoole ja rõhk liinis vabaneb.Seda nimetatakse ühe kolvi efektiks (ainuke toimiv parameeter on rõhk kereõõnes). Õõnsuse reljeef allavoolu poole, kui mõlemad kuulventiilipesad on ühe kolviga.Iga iste leevendab ise kehaõõnsust liinile avaldatava surve tõttu.
  • Ühe kolviefektiga istme kujundus (1)
  • Joonis: Ühe kolviefektiga istme disain
 
  • ty Topeltkolviefektiga istme disainifunktsioonid
 
  • Selle istme konstruktsiooni puhul loob keskmine rõhk ja ka kehaõõne rõhk sellest tuleneva tõukejõu, mis surub istmerõngad vastu palli.Seda nimetatakse topeltkolviefektiks (rõhk torus ja kehaõõnes on mõlemad toimivad parameetrid). Selle konstruktsiooniga kuulventiilid nõuavad õõnsuse rõhualandusseadet, et vähendada kehaõõnde survet.
  • Topeltkolviefektiga istme disain-1(1)
  • Joonis: Topeltkolviefektiga istme disain
 
  • ty Trunnion Kuulkraan DBB ja DIB istmete disainilahendus
 
  • ● DBB kuulkraan (topeltplokk ja õhutuskuulkraan)
  • DBB kuulventiilid peavad olema üks klapp kahe ühesuunalise istmega.See topeltplokk ja õhutusventiil tihendab ventiili mõlemalt küljelt tuleva surve eest.See klapp ei taga positiivset topeltisolatsiooni, kui ainult üks külg on rõhu all.
  • DBB kuulventiili võib pidada kahe ühe kolviefektiga (SPE) istmega ventiiliks.
 
  • ● DIB kuulkraan (topeltisolatsioon ja õhutuskuulkraan)
  • DIB kuulkraan on üks klapp kahe kahesuunalise istmega.See kahekordne isolatsiooni- ja õhutusventiil pakub täiendavat tihendit surve vastu ainult ühelt küljelt. Seda DIB-funktsiooni saab pakkuda ühes suunas või mõlemas suunas.Klapp tagab kahekordse isolatsiooni rõhust klapi mõlemas otsas, kuid ei suuda vabastada kehaõõnde survet istmetest mööda.
  • DIB-funktsiooni saab pakkuda ühes suunas või mõlemas suunas.
 
  • Kahe topeltkolviefektiga (DPE) istmega ventiil on topeltisolatsiooni ja õhutussüsteemiga (DIB-1).Ühe SPE-pesaga ja teise DPE-pesaga klapp on DIB-2 disainiklapp.DIB-2 ventiilil on eelistatud paigaldussuund.
  • DIB-1 tiibkuulkraan (DEP+DEP) DIB-2 tiibkuulkraan (DEP+SPE) (2) DIB-2 tiibkuulkraan (SPE+DEP) (2) DIB-2 tiibkuulkraan (SPE+DEP)